Anonim

Een Model S met Autopilot crashte maandag in een brandweerwagen in de buurt van Los Angels, naar aanleiding van een onderzoek van de Amerikaanse National Transportation Safety Board, volgens een rapport van Bloomberg.

De Tesla-chauffeur reed naar verluidt met 65 km / u toen hij de vrachtwagen achterop reed. Er waren geen gewonden tijdens de crash.

Het Bloomberg-rapport zegt dat de NTSB niet heeft besloten of het een formeel onderzoek zal starten. Het bureau is momenteel 'informatie aan het verzamelen'.

De brandweer van de stad Culver heeft een foto van het ongeval gedeeld.

Tijdens het werken van een snelwegongeluk vanmorgen werd Motor 42 getroffen door een #Tesla die met 65 km / u reed. De bestuurder meldt dat het voertuig op de automatische piloot stond. Verbazingwekkend waren er geen gewonden! Blijf alert tijdens het rijden! # abc7eyewitness #ktla #CulverCity #distracteddriving pic.twitter.com/RgEmd43tNe

- Culver City Firefighters (@CC_Firefighters) 22 januari 2018

De NTSB kondigde eerder dit jaar de bevindingen aan van een onderzoek naar de eerste bekende dodelijke crash met een auto met behulp van een geautomatiseerd rijhulpsysteem. Het bureau zei dat 'operationele beperkingen' van het Autopilot-systeem van Tesla een 'grote rol' speelden in de crash van 2016 waarbij één persoon om het leven kwam. De Tesla Model S 2015 van de bestuurder botste op een semi-vrachtwagen terwijl de functies Traffic-Aware Cruise Control en Autosteer rijstrookassistentie werden gebruikt.

De herhaalde regel van Tesla over ongevallen is dat "Autopilot alleen bedoeld is voor gebruik met een volledig attente bestuurder."

En de NTSB merkte in meerdere rapporten op dat de bestuurder zijn handen lang van het stuur hield, ondanks herhaalde automatische waarschuwingen om dit niet te doen. Verder zei NTSB dat de handen van de bestuurder slechts 25 seconden aan het stuur zaten gedurende een periode van 37 minuten dat Autopilot was ingeschakeld. Toch zei het bureau dat het systeem van Tesla meer beveiligingen nodig heeft - betere systemen om bestuurders te waarschuwen en omliggend verkeer te detecteren.