Anonim

OPMERKING VAN DE REDACTIE: Dit is een gesponsorde post van FleetCarma, een leverancier van aangesloten autotechnologie die gespecialiseerd is in toepassingen voor plug-in elektrische voertuigen.

Degenen onder ons die een elektrisch voertuig bezitten, weten dat het een fantastische ervaring is. EV's laten zien wat technologische innovatie kan doen en worden steeds populairder naarmate er meer modellen en opties op de markt komen. Millennials houden van de technologie, Gen X-ers houden van de voordelen voor het milieu, en gepensioneerde Boomers houden ervan hun gezinsauto te upgraden naar een glanzend nieuw model dat allemaal koppel is.

Massale adoptie van elektrische voertuigen lijkt aan de horizon te liggen, aangezien bijna alle grote voertuigfabrikanten nieuwe elektrische modellen hebben aangekondigd. Maar aan welke horizon? Het lijkt erop dat de massamarkt meer bewijs nodig heeft om EV's te adopteren. Het vertrouwen van de consument in plug-in elektrische voertuigen zal een grote aanjager van massale acceptatie zijn. In dit artikel onderzoeken we een van de meest kritieke elementen van het consumentenvertrouwen: de batterijstatus van het voertuig in de loop van de tijd.

Terwijl consumenten op de massamarkt nadenken over de aanschaf van een EV, zullen ze zeker vragen: "Hoe lang gaat de batterij mee en hoeveel kost het mij om deze te vervangen?" Normaal gesproken krijgt u geen echt antwoord, maar fabrikanten bieden u in plaats daarvan graag een uitgebreide, beperkte garantie van 8 jaar. Naarmate er meer EV's op de markt voor gebruikte auto's komen, zullen deze vragen echter blijven bestaan. Als u de batterijstatus van uw voertuig begrijpt, kunt u vertrouwen opbouwen in het vermogen van het voertuig om het werk te doen, of u nu van plan bent het voertuig een tijdje te houden, het na een paar jaar te verkopen of een tweedehands exemplaar te kopen.

Image
Wat is batterijstatus?

Batterij-laadstatus (SOC) verwijst naar de hoeveelheid bruikbare energie die momenteel in de batterij is opgeslagen (dwz hoe vol is de tank?), Terwijl de batterijstatus (SOH) een maat is voor de prestaties van de batterij ten opzichte van een gloednieuw exemplaar van hetzelfde merk, model en jaar. De gezondheid van uw batterij is een maat voor of en hoeveel de prestaties in de loop van de tijd zijn verslechterd. FleetCarma heeft een verbonden autoplatform dat gegevens van het voertuig verzamelt om EV-batterijafbraak te overwegen om EV-eigenaren te laten zien hoe de batterij van hun voertuig stand houdt door twee primaire factoren te evalueren: (1) capaciteitsverlies en (2) vermogensvervaging.

EV-bezitters in New York kunnen nu toegang krijgen tot hun batterijstatus via het SmartCharge New York-programma, dat ook EV-bezitters beloningen biedt voor het opladen 's nachts.

Aangezien de meeste EV's lithium-ionbatterijen gebruiken, wordt capaciteitsverlies in het algemeen veroorzaakt door het verlies van actief lithium in de batterij - wat resulteert in minder opgeslagen energie. Stel je voor dat je een glas bier hebt en dat het hele glas de batterij vertegenwoordigt. Als dat hele glas gevuld is met een gouden pils die klaar is om te genieten, kun je je dit voorstellen als een nieuwe en gezonde batterij. Stel je nu hetzelfde glas voor, maar gevuld met 70% gouden pils en 30% wit schuim. Slechts 70% van de glascapaciteit is gevuld met "bruikbaar" bier. Dit is een leuke (en afhankelijk van je smaak, heerlijke) manier om na te denken over het concept van capaciteitsverlies.

Image

Power fade daarentegen verwijst verloren vermogen naar uitgangsvermogen. Houd je aan de biermetafoor, stel je een fles bier voor met een limoen in de schenktuit. Het schijfje limoen zal enige weerstand veroorzaken in de stroom bier die de fles verlaat. Misschien is dit prima op een strandvakantie, maar veel minder wenselijk in de wereld van elektrische mobiliteit en batterijprestaties.

Een project met EV-eigenaren onder leiding van FleetCarma toonde aan dat de batterij het meest waarschijnlijk is in extreme klimatologische omstandigheden van oudere voertuigen - hoewel er veel verwarrende variabelen zijn die de gezondheidsscore bepalen. EV-eigenaren in het project kregen kleine verbonden auto-apparaten om hen te helpen over hun voertuig te leren. Het doel van het project was om EV-gegevens toegankelijker, vergelijkbaar en deelbaar te maken voor deze community van EV-chauffeurs.

FleetCarma werkt al enkele jaren met elektrische hulpprogramma's om EV-eigenaren feedback te geven over hoe ze opladen en hoe de batterijstatus van hun voertuig zich verhoudt tot die van anderen. De nieuwste van dergelijke programma's is een onlangs gelanceerd SmartCharge New York, waar EV-eigenaren FleetCarma verbonden EV-apparaten gratis kunnen ontvangen en ook financiële beloningen kunnen verdienen voor het opladen van hun voertuigen tijdens daluren.