Anonim

Elon Musk zei dat de Q1-brief van het bedrijf aan de aandeelhouders zowat alles wat hij te zeggen had over de voortgang van het bedrijf omvatte en in plaats daarvan het grootste deel van de oproep van dinsdag aan vragen wilde wijden.

Op een gegeven moment plaagde hij degenen aan de roep dat hun vragen te droog waren, maar uiteindelijk behoorlijk wat grond bestreken met zijn antwoorden. Hieronder vindt u een samenvatting van enkele opmerkelijke opmerkingen.

Productie - Musk zei dat hij het meest enthousiast was over 'snelle toename van de output'. Hij zei dat de productie van Model 3 een "piekuur" heeft bereikt dat overeenkomt met een snelheid van 5.000 auto's per week. Musk zei: "Als je het zelfs maar één keer kunt bereiken, " zal een focus op verfijning je uiteindelijk helpen het tempo te handhaven. Tesla heeft dit kunnen bereiken door de productielijn te vereenvoudigen en te onderzoeken welke taken automatisering verdienen en welke taken niet.

Musk zei dat het bedrijf eerder 'gekke dingen' automatiseerde.

"We hadden deze glasvezelmatten bovenop het batterijpakket, " zei Musk. “Ze zijn in feite pluisjes. Dus probeerden we het plaatsen en hechten van pluisjes aan de bovenkant van de batterij te automatiseren. Dat is belachelijk. '

Menselijke handen zijn "veel beter in dat te doen, " zei hij, en de "flufferbot" werd buiten gebruik gesteld.

Bestseller - Ondanks productieproblemen is Tesla nog steeds op het punt om de bestverkopende middelgrote premium sedan in de VS te worden, zei Musk. Hij verwacht dat Model 3 tegen het einde van het jaar een aandeel van 30-40 procent zal hebben, waardoor de verkoop van auto's zoals de BMW 3-serie wordt gestolen.

Winstgevendheid - Musk is 'ervan overtuigd' dat het bedrijf in het derde kwartaal cashflow-positief zal zijn. Om het doel te bereiken, zal Tesla deze maand beginnen met een herstructurering om de kosten te dekken. De meeste kortingen zijn van invloed op externe contractanten. "We hebben zeepokken op zeepokken, " zei Musk.

Financiering - Musk zei dat Tesla geen nieuw eigen vermogen zal ophalen. "Ik wil het specifiek niet, " zei hij.

Model Y - Investering in het Model Y-programma zal pas in 2019 aanzienlijk worden. Hoewel er geen duidelijke tijdlijn voor de productie is gegeven, zei Musk dat de auto de weg minstens twee jaar niet zal raken. Hij zei dat de productielocatie niet is bepaald, maar dat een aankondiging tegen het einde van het jaar wordt verwacht.

Musk deed ook een gedurfde voorspelling voor de aankomende volledig elektrische crossover, vooral gezien de stress die het nieuwste model van het bedrijf heeft veroorzaakt. "Ik denk dat Model Y een productierevolutie wordt", zei hij zonder meer details aan te bieden.

Tesla Semi - Musk reageerde op degenen die de specificaties van de truck uitdaagden die bij de onthulling werden aangekondigd, door te zeggen dat het bereik van de Semi nog beter zal zijn. Tesla zei eerder dat zijn elektrische semi-vrachtwagen tot 500 mijl kan rijden met een lading van 80.000 pond, maar Musk was bereid om het verwachte bereik tot 600 mijl te verhogen.

Musk zei dat de verkoop 'opportunistisch' is, omdat veel vlootbeheerders rechtstreeks naar Tesla komen met vragen.

Zelfrijden - De zelfrijdende inspanningen van Tesla hebben de laatste tijd een zware weg ingeslagen, waaronder een federaal onderzoek naar een dodelijke crash die plaatsvond terwijl Autopilot bezig was, evenals het vertrek van het team. Jim Keller, vice-president van Tesla voor Autopilot Hardware, verliet het bedrijf vorige week voor een technische functie bij Intel. Musk zei dat er geen plan is om Keller te vervangen. De inspanningen van het bedrijf voor volledige autonomie, inclusief de ontwikkeling van een eigen chip die specifiek is ontworpen voor toepassingen met kunstmatige intelligentie, zullen worden beheerd door Pete Bannon en Andrej Karpathy, Tesla's directeur van AI en Autopilot vision.

Over het voorgestelde autonome rituitwisselingsplatform van Tesla Network zei Musk dat het bedrijf eind volgend jaar technisch klaar zou zijn. De uitrol van een dergelijke service is echter afhankelijk van de goedkeuring van de toezichthouder. "We boeken echt goede vooruitgang op het gebied van volledige autonomie, " zei hij.

Musk zei dat Tesla binnenkort een driemaandelijks veiligheidsrapport zal uitbrengen over het gebruik van de zelfrijdende functie in auto's. "Autopiloot is veiliger, geen twijfel mogelijk, " zei hij.