Anonim

Tesla-managers, waaronder CEO Elon Musk, wezen de herhaalde aanbevelingen van ingenieurs af om extra sensoren aan auto's toe te voegen als veiligheidsmaatregel bij het gebruik van de zelfrijdende Autopilot-functie, volgens een rapport van Wall Street Journal.

De sensoren zouden de ogen van de bestuurder hebben gevolgd en een waarschuwing hebben gegeven als ze hun ogen van de weg hadden gehaald of het stuur hadden losgemaakt. De apparatuur werd geëtiketteerd door execs als onnodig, ineffectief en vervelend voor bestuurders, aldus het rapport.

Tesla vertelde WSJ dat het bedrijf "vele technologieën heeft verkend en heeft gekozen voor de combinatie van een hands-on-wheel torsiesensor met visuele en audio-waarschuwingen, en we zullen uiteraard nieuwe technologieën blijven evalueren terwijl we de Tesla-vloot in de loop van de tijd evolueren."

Musk sprak het verhaal toe op Twitter en zei dat Teslas de veiligste auto's op de weg zijn en dat de eye-trackingtechnologie werd afgewezen omdat ze niet effectief was.

Dit is fout. Eyetracking afgewezen omdat het niet effectief was, niet vanwege de kosten. WSJ vermeldt niet dat Tesla de veiligste auto op de weg is, wat het artikel belachelijk zou maken. Ongeveer 4X beter dan gem.

- Elon Musk (@elonmusk) 14 mei 2018