Anonim

De Amerikaanse National Transportation Safety Board heeft een voorlopig rapport uitgebracht over een dodelijke crash op 23 maart waarbij een Tesla Model X was gebruikt met behulp van Autopilot bij Mountain View, Calif.

Onderzoekers gebruikten gegevens uit de computer van de auto waaruit bleek dat de handen van de bestuurder gedurende de minuut voor de botsing slechts 34 seconden aan het stuur zaten.

Gegevens toonden ook aan dat het Model X tot 71 mijl per uur snelde net voordat het een snelwegbarrière raakte. Tesla heeft in maart een release uitgegeven met de meeste informatie in het rapport. Tesla zei "de bestuurder had eerder in de rit verschillende visuele en één hoorbare hands-on waarschuwing ontvangen" en de bestuurder had ongeveer vijf seconden en 150 meter vrij zicht op het beton … maar de voertuiglogboeken laten zien dat er geen actie is ondernomen. "

Het NTSB-rapport zei dat de crash nog steeds wordt onderzocht, met de bedoeling veiligheidsaanbevelingen te doen om soortgelijke crashes te voorkomen. Volgens het rapport werd geen pre-crashrem of ontwijkende stuurbeweging gedetecteerd.

"Tesla Autopilot voorkomt niet alle ongevallen - een dergelijke norm zou onmogelijk zijn - maar het maakt ze veel minder waarschijnlijk, " schreef Tesla in zijn bericht van maart. "Het maakt de wereld ondubbelzinnig veiliger voor de inzittenden van voertuigen, voetgangers en fietsers."