Anonim

Tesla heeft meer dan 400.000 Model 3-reserveringen, die bijna twee jaar duren om te vullen met de huidige productiesnelheid. Ondanks de krantenkoppen van de "productiehel" en vragen over hoe de productieproblemen de kwaliteit zullen beïnvloeden, staan ​​mensen nog steeds in de rij voor de auto.

Vorige maand heeft het Model 3 zelfs elke BMW-personenauto gecombineerd uitverkocht. Dat lijkt een bewijs te zijn dat Tesla aanzienlijke vooruitgang boekt in haar missie "om de transitie van de wereld naar duurzaam transport te versnellen." Dat gezegd hebbende, het lijkt me niet zo heel veel om iemand zijn BMW in te ruilen voor een Tesla.

Wat moeilijker voor te stellen is, is dat iemand zijn Ford F-150 opgeeft voor een Tesla-pick-up. Het succes van een Tesla-pick-up kan de belangrijkste strijd zijn om Tesla te winnen bij het nastreven van zijn missie. Converteer de kolenrollen en de wereld zal volgen.

Image
Pickups zijn populair

Lichte vrachtwagens waren goed voor 68 procent van de omzet in de industrie in de eerste weken van augustus - een recordniveau voor de maand - en het 26e opeenvolgende maandvolume voor vrachtwagens heeft 60 procent van de totale markt bereikt, volgens JD Power.

De F-serie van Ford is niet alleen de best verkochte vrachtwagen - met Chevy's Silverado en Dodge's Ram tweede en derde - ze zijn de best verkochte voertuigen van welke aard dan ook in de VS Gecombineerd, Ford, GM en Dodge verkochten meer dan 2 miljoen vrachtwagens in 2017.

De vrachtwagenmarkt is een enorme kans voor Tesla, omdat de Big Three niet bepaald racen om een ​​volledig elektrische vrachtwagen naar dealers te krijgen.

Plannen voor elektrische vrachtwagens voor Dodge, Ford en GM

De Grote Drie weten dat ze uiteindelijk een volledig elektrische pick-up moeten produceren, dus er zijn zeker ontwerpen in ontwikkeling. Verwacht echter niet snel een volledig elektrische vrachtwagen van hen. Hier zijn de nieuwste ontwikkelingen van Amerika's favoriete pick-up fabrikanten:

Ford - Ford kondigde vorig jaar aan dat ze van plan zijn om in 2020 een hybride aandrijflijn voor de F-150 te produceren. Een volledig elektrische pick-up maakt geen deel uit van plannen op korte termijn.

GM - Mary Barra, algemeen directeur van General Motors, heeft onlangs gezegd dat de autofabrikant 'een klein beetje' heeft nagedacht over het bouwen van een elektrische pick-up. De 2016 Chevrolet Silverado bood een E-Assist-optie (slechts 500 eenheden) die Chevrolet Volt-componenten leverde voor een extra 13 pk, 44 lb-ft koppel van de elektromotor en een 13-procent toename in brandstofverbruik. Het bedrijf heeft sindsdien geen geëlektrificeerde opties aangeboden. Dat gezegd hebbende, heeft het bedrijf gezegd dat de toekomst van het bedrijf volledig elektrisch zal zijn. Mark Reuss, productleider van het bedrijf, zei vorig jaar: "We zijn ver in ons plan om de weg te wijzen naar die toekomstige wereld."

Ram - De 2019 Ram 1500 heeft een 48-volt milde hybride aandrijflijn. Het "eTorque" -systeem van de truck bestaat uit een klein, luchtgekoeld 48-volt, 430 Watt-uur lithium-ionbatterijpak, gemonteerd in de cabine achter de achterstoelen. De milde hybride Ram van 5, 7 liter beheert twee MPG's hoger in EPA city en combineert een laag brandstofverbruik ten opzichte van de beschikbare niet-hybride V8-truck. Maar een volledig elektrische Ram lijkt niet aan de horizon te staan.

De Upstart elektrische pickups

Hoewel Dodge, Ford en GM geen haast hebben, werken verschillende andere bedrijven aan elektrische pickups.

Image

Rivian A1T - Een bedrijf genaamd Rivian bouwt een volledig nieuw chassis en aandrijflijn onder een Ford F-150-carrosserie met verlengde cabine. Details zijn slank bij de Rivian-build, maar er wordt gezegd dat het een bereik tussen 200 en 450 mijl heeft, afhankelijk van de batterijconfiguratie, met een versnelling van 0 tot 60 km / u in 2, 8 seconden voor de high-end versie. De prijs zal naar verwachting beginnen bij $ 50.000 tot bijna $ 100.000. De truck zal naar verwachting in 2020 op straat raken.

Image Werkpaard W-15 - De W-15 heeft voor en achter elektromotoren die samen 442 pk leveren. De vrachtwagen wordt aangedreven door Panasonic lithium-ion batterijcellen die in een pakket tussen de rails van het frame zijn gerangschikt. De vrachtwagen heeft een geschat elektrisch bereik van 80 mijl, met een 1, 5-liter driecilindermotor van BMW die het bereik vergroot tot 310 mijl. Het bedrijf zegt duizenden orders te hebben en is van plan volgend jaar in productie te gaan.

Image

Atlis XT -De volledig elektrische Atlis XT heeft naar verwachting een batterij van 100 kWh met een bereik van 300 mijl als basis. Het bedrijf plant ook varianten van 400 mijl en 500 mijl. De vrachtwagen wordt aangeboden als een verlengde cabine of een bemanningscabine die in minder dan 5 seconden onbelast 0 tot 60 km / u kan rijden. Naar verwachting zal de topsnelheid 120 mph bedragen, met een laadvermogen van 5000 pond. De XT zal naar verwachting in 2020 in productie gaan.

Image Bollinger B1 - De Bollinger Motors B1 is echt meer een SUV, maar de ontwerper heeft hem voor zijn werk gebouwd. Het beschikt over een volledig aluminium chassis en carrosserie met een tweemotorige elektrische aandrijflijn, gecombineerd met een 120-kWh batterijpakket met een bereik van minimaal 200 mijl. De vrachtwagen van 5000 pond heeft een laadvermogen van 5000 pond en een verstelbare ophanging kan de bodemvrijheid variëren van 10 tot 20 inch. De productie begint naar verwachting volgend jaar.

Wat we weten over het ophalen van Tesla

Toen Tesla de Semi onthulde, plaagden ze ook een afbeelding van een pick-up die moeilijk voor te stellen was om in productie te worden genomen. Eles Musk, CEO van Tesla, zei dat de pick-up een kleinere versie van de Semi zou zijn - 'een pick-up die een pick-up kan vervoeren', zei hij.

In augustus wekte Musk de verwachting voor de Tesla Pickup, die waarschijnlijk over een paar jaar niet in productie zal gaan.

"Waarschijnlijk is mijn persoonlijke favoriet voor het volgende product de pick-up, en we gaan gewoon een geweldige pick-up doen, " zei hij.

Wat zou je graag zien in een Tesla-pick-up? Ik heb een paar dingen in gedachten, maar wat zijn volgens jou kleine, maar belangrijke nuances en wat zou serieus volgende niveau zijn?

- Elon Musk (@elonmusk) 26 juni 2018

Helaas is er weinig meer informatie over het ophalen dan een Tweetstorm van Musk. Hier zijn enkele van de functies die hij noemde:

  • Vierwielaandrijving met "gek koppel"
  • Een stap die lager wordt voor het betreden van de vrachtwagen
  • Ruimte voor zes passagiers
  • 400 tot 500 mijl bereik of "misschien hoger"
  • Dynamische vering wordt standaard geleverd
  • Stopcontacten met een 240-volt aansluiting voor elektrisch gereedschap