Anonim

Tesla staat op het punt een eigen verzekeringsproduct voor Tesla-eigenaars te lanceren waarvan CEO Elon Musk zegt dat het "veel dwingender is dan al het andere dat er is".

Een onderzoek uit 2017 suggereerde dat Tesla-eigenaren hogere dan gemiddelde premies betalen vanwege hoger dan gemiddelde claimpercentages en reparatiekosten. Tesla betwistte de juistheid van het onderzoek. Toch heeft Musk verzekeraars uitgedaagd om meer prikkels te bieden aan Tesla-eigenaren. Daartoe heeft Tesla eigen verzekeringsprogramma's gelanceerd, die worden onderschreven door verzekeraars in de VS, Canada, Australië en Hong Kong.

Het nieuwe verzekeringsproduct van Tesla in de VS kan binnen enkele weken worden gelanceerd.

Een premium probleem

De verzekeringsbranche was niet bijzonder aardig voor Tesla. Musk heeft eerder bezwaar gemaakt tegen de behandeling door de verzekeringssector van Tesla-voertuigen, zoals verzekeraar AAA die de tarieven op Tesla-voertuigen in sommige markten verhoogt, onder vermelding van hoge claimfrequenties en kosten. Eigenaren hebben gestaag geklaagd over premium prijzen voor hun dure elektrische voertuigen. Om te proberen eigenaren verlichting te bieden, werkte Tesla in 2017 samen met Liberty Mutual Insurance voor plannen die specifiek zijn ontworpen voor zijn elektrische auto's.

Toch kreeg het publiek kritiek.

"Wat heeft het voor zin 'mijn Tesla te verzekeren' via Liberty Mutual als hun tarieven bijna het dubbele zijn van die van hun concurrenten?" een Twitter-gebruiker vroeg Musk.

"Hiernaar kijkend, " antwoordde Musk. "Zal oplossen als dat zo is."

Hiernaar kijkend. Zal oplossen als dat zo is.

- Elon Musk (@elonmusk) 2 juli 2018

Tientallen maanden later lijkt Musk klaar te zijn met een poging om Tesla's eigen autoverzekeringsproduct te verkopen.

Het Tesla Private Passenger Auto Program

Een aanvraag bij het California Department of Insurance zegt dat het nieuwe aanbod van Tesla zal worden uitgevoerd door State National Insurance Company, Inc.

Het Tesla Private Passenger Auto-programma biedt "privéverzekeringen voor auto's met Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) in de staat Californië."

De aanvraag is op 9 april door het bureau goedgekeurd.

Het loont om Autopilot

Een opvallend kenmerk van het verzekeringsplan van Tesla is de mogelijkheid van kortingen voor bestuurders die Autopilot gebruiken. "Voertuigen uitgerust met een autonome functieoptie komen in aanmerking voor credits op basis van het niveau van autonomie van het voertuig, " volgens de indiening.

Dus hoe minder de menselijke driften, hoe minder ze betalen voor de verzekering.

De aanvraag van Tesla bij de staat Californië bevat een document over een "Voorgesteld autonoom voertuigbeschermingspakket Premium" dat dekking biedt wanneer de auto wordt bestuurd door een stuurautomaat in plaats van een bestuurder. "De blootstelling voor stuurautomaatniveau 0 is de basis in het beleid, wat betekent dat er geen autonome functies op de auto zijn", zegt het document. “Er wordt verondersteld dat de verwachte verlieskosten niet zullen toenemen, maar afnemen met behulp van autonome veiligheidsfuncties voor bestuurders, en de bestaande verlieskosten zullen verschuiven van bestaande bestuurdersaansprakelijkheidsdekkingen naar autonome voertuigeigenaarsaansprakelijkheid, dus geen extra blootstelling of premie wordt verondersteld voor autonome bestuurders. dekking van de aansprakelijkheid van voertuigeigenaren.

Andere plannen hebben ook kortingen voor Autopilot gegeven.

De grootste autoverzekeraar van Groot-Brittannië, Direct Line, zei in december 2017 dat het Tesla-chauffeurs in Groot-Brittannië 5 procent korting zou bieden voor het gebruik van Autopilot.

"Op dit moment heeft de bestuurder de volledige leiding, dus het is net als het verzekeren van andere auto's, maar het biedt Direct Line een geweldige kans om te leren en zich voor te bereiden op de toekomst, " zei Dan Freedman, hoofd van Motor Development bij Direct Line, in een vrijlating.

Een in de VS gevestigde start-up verzekeringsmaatschappij genaamd Root kondigde een vergelijkbaar aanbod aan in 2017. Een bedrijfsblogpost zei:

Waarom een ​​korting voor Tesla-auto's? Het is eenvoudig: ze crashen minder. Volgens een recent rapport van de National Highway Traffic Safety Administration daalde het ongevalsrisico van Tesla-voertuigen met bijna 40% nadat Autosteer (de "zelfrijdende" software van Tesla) beschikbaar kwam.

Een daling van 40%. Dat is belangrijk. Root is van mening dat dalende ongevalsrisico's betekent dat de autoverzekeringssector de tarieven moet aanpassen.

Tesla's Q1 2019 Vehicle Safety Report zei dat zijn voertuigen betrokken waren bij één ongeval per 2, 87 miljoen mijl gereden op Autopilot, vergeleken met één ongeval elke 1, 76 miljoen mijl gereden in Q1 zonder de functie.

"Ter vergelijking: de meest recente gegevens van NHTSA tonen aan dat er in de Verenigde Staten elke 436.000 mijl een auto-ongeluk is", aldus het Q1-rapport.

Tesla begon in 2018 met het vrijgeven van veiligheidsgegevens om consumenten meer inzicht te geven in de prestaties van haar zelfrijdende systeem.

En over gegevens gesproken, Tesla is van plan er een lading van te gebruiken om bestuurders te controleren met behulp van haar verzekeringsproduct.

Crazy Driver Profielen

In zijn aanvraag voor Tesla legt State National uit hoe het programma Tesla-technologie gebruikt om de klant te helpen.

“Het doel van het product is om de eigen technologie van Tesla te gebruiken om de kosten te verlagen en de klantervaring te verbeteren door ingebedde technologie ter ondersteuning van het netwerk van verzekeringen, beoordelingen, claims, reparatie en productproductie, inclusief directe datafeeds met toestemming van de klant, indien nodig, die wrijvingskosten en inefficiënties die inherent zijn aan traditionele verzekeringsprocessen elimineren, ”zegt de indiening.

De technologie stelt State National in staat om "de besparingen rechtstreeks aan de klant door te geven en tegelijkertijd de klantenservice-ervaring te verbeteren."

"Het gebruik van voertuig- en consumentengegevens, met de instemming van de consument, zal lagere kosten opleveren voor het verwerven en bedienen van de verzekeringnemer", zegt de indiening. “Bovendien zullen gegevens van het voertuig in de autonome modus de frequentie en ernst van botsingsclaims voor Tesla-bezitters verminderen. Dit biedt State National de mogelijkheid om de consument een goedkoper verzekeringsproduct aan te bieden op basis van deze verminderde botsingskosten. ”

Over het verzekeringsproduct gesproken tijdens de recente winstoproep van Teslas, erkende Musk dat Tesla "directe kennis heeft van het risicoprofiel van klanten op basis van de auto", waardoor een "arbitragemogelijkheid" werd gecreëerd op basis van het klantrisicoprofiel.