Anonim

GM kondigde vandaag een ingrijpende herstructurering aan die de investering van het bedrijf in elektrische en zelfrijdende auto's zal 'verdubbelen', maar zij zullen ervoor betalen door fabrieken te sluiten en duizenden werknemers te ontslaan.

Het bedrijf heeft ook bevestigd dat de Chevy Volt zal worden stopgezet.

Vergelijkbaar met wat Ford eerder dit jaar deed, zegt GM dat het zich verplaatst van sedans en zich in plaats daarvan richt op "vrachtwagens, crossovers en SUV's".

Ze zeggen nu dat ze prioriteit zullen geven aan "investeringen in de volgende generatie batterij-elektrische architecturen":

“GM wil nu prioriteit geven aan toekomstige voertuiginvesteringen in zijn volgende generatie batterij-elektrische architecturen. Aangezien de huidige voertuigportfolio is geoptimaliseerd, wordt verwacht dat meer dan 75 procent van het wereldwijde verkoopvolume van GM begin volgend decennium uit vijf voertuigarchitecturen zal komen. ”

CEO Mary Barra zei dat dit zou resulteren in een verdubbeling van de investeringen van het bedrijf in elektrische voertuigen en zelfrijdende technologie.

Vorig jaar kondigde het bedrijf verschillende nieuwe elektrische voertuigen aan om in de komende jaren te lanceren, waaronder 5 cross-overs, 2 minivans, 7 SUV's en meer.

De vandaag aangekondigde herstructurering brengt hoge kosten met zich mee voor GM-werknemers.

Het bedrijf bevestigde dat ze bijna 15.000 werknemers zullen ontslaan en 5 fabrieken zullen sluiten (3 assemblagebedrijven en 2 aandrijflijnfabrieken):

  • Oshawa-vergadering in Oshawa, Ontario, Canada.
  • Vergadering Detroit-Hamtramck in Detroit.
  • Lordstown Assembly in Warren, Ohio.
  • Baltimore-operaties in White Marsh, Maryland.
  • Warren Transmission Operations in Warren, Michigan.

Deze fabrieken stoppen volgend jaar met werken en verschillende voertuigen die ze maken, zoals de Chevrolet Cruze, de Cadillac CT6 en de Buick LaCrosse, zullen worden stopgezet.

Een GM-woordvoerder bevestigde ook aan Electrek dat de productie van Chevy Volt tegen maart 2019 zal worden stopgezet. Geruchten uit het verleden hebben aangegeven dat een Crossover de Volt zou kunnen vervangen, hoewel dat als jarenlang werd beschouwd.

Electrek's Take

Het is een trieste dag voor veel gezinnen. Goede banen verdwijnen.

Ik waardeer dat GM zijn investeringen in elektrische voertuigen verhoogt, maar wat ze vandaag op dat front aankondigen, is erg vaag, terwijl de ontslagen erg concreet zijn.

Ik wou dat ze in plaats daarvan hadden geïnvesteerd in het ombouwen van die fabrieken naar de productie van elektrische voertuigen, zoals Volkswagen in Europa doet.

Hoewel ik misschien een idee heb van wie een of twee van die fabrieken en personeel zou kunnen gebruiken.