Anonim

Een Tesla Model X crashte door twee afzonderlijke muren en belandde afgelopen weekend in een sportschool in Florida.

Gelukkig raakte niemand gewond, maar nu beweert de bestuurder van de Model X dat het elektrische voertuig uit zichzelf versnelde.

Volgens het lokale nieuwsstation ABC Action News, crashte een Tesla Model X door een lege etalage en vervolgens in een andere muur om halverwege de Anytime Fitness-gym op North Dale Mabry Highway in Pasco County net voor het middaguur op zondag 22 april te belanden.

De SUV miste ternauwernood een lid van de sportschool toen deze tegen de tweede muur botste, maar niemand, inclusief de bestuurder, raakte gewond bij het ongeval.

Hier zijn een paar foto's van het kantoor van de sheriff in Pasco County die het pad tonen van model X die door de glazen wand van de lege winkel loopt en vervolgens door de wand van de sportschool:

Screen Shot 2018-04-24 at 5.41.03 AM Screen Shot 2018-04-24 at 5.40.11 AM Screen Shot 2018-04-24 at 5.36.23 AM Screen Shot 2018-04-24 at 5.36.44 AM

Volgens het crashrapport van Florida Highway Patrol en het Sheriff's Office van Pasco County, die op de scène reageerden, beweert de bestuurder, een onbekende vrouw, dat ze op het rempedaal drukte, maar het voertuig versnelde vanzelf.

Het ABC-nieuwsrapport koppelde het aan de Autopilot-functie en zei dat de politie niet onderzocht of het al dan niet in gebruik was:

Electrek's Take

De bestuurder reed een parkeerplaats op, dus de TACC of Autosteer van Autopilot kon niet ingeschakeld zijn, tenzij de bestuurder erin slaagde hem te activeren nadat hij de parkeerplaats op was gereden, wat geen zin had.

Afgezien daarvan hebben we niet alle details van het ongeval, dus het is niet eerlijk om erop te reageren, maar het is vermeldenswaard dat het verschillende andere claims van plotselinge versnelling in Tesla-voertuigen volgt.

In 2016 hebben we een aantal claims gerapporteerd dat Tesla-voertuigen zelfstandig versnelden en dit resulteerde in crashes.

In bijna alle gevallen gebeurde het op een parkeerplaats omdat de bestuurder op de rem moest drukken om het voertuig volledig tot stilstand te brengen, maar toen versnelde het voertuig snel en crashte het.

Tesla was in staat om de datalogs in de meeste gevallen te herstellen en het toonde altijd aan dat het gaspedaal werd ingedrukt - ook bij een ongeval dat we konden verifiëren met een derde sinds het voertuig in de berging werd gekocht.

Het doet ons geloven dat in die gevallen de bestuurder op het verkeerde pedaal drukte.

Toen al die claims van plotselinge versnelling tegelijkertijd plaatsvonden, was er één ongeluk waarbij een Model S op een etalage in Quebec botste en de bestuurder toegaf dat het haar fout was. In Quebec is er een wet die 'geen schuld' wordt genoemd en die het voor iemand onmogelijk maakt om voor de burgerlijke rechter te worden aangeklaagd wegens schade of letsel veroorzaakt door een crash.